Filosofi Dan Nilai Budaya Prajurit Keraton Yogyakarta

Pangeran Mangkubumi (Sri Sultan Hamengku Buwono I) sebagai pendiri Dinasti Mataram - Ngayogyakarta, adalah seorang ahli strategi perang, juga seorang arsitek, negarawan dan budayawan sejati. Sri Sultan Hamengku Buwono I sangat memegang teguh akan pentingnya nilai historis maupun filosofis-religius yang dipercaya dapat berpengaruh pada sikap perilaku dirinya sebagai raja berpengaruh pada para kawulanya. Itulah sebabnya pada waktu negosiasi dengan Comm. Gen. N. Hartingh di desa Pedagangan, Grobogan tanggal 22 - 23 September 1754, Pangeran Mangkubumi bersikukuh letak Karaton Ngayogyakarta Hadiningrat harus di Hutan Beringan, desa Pacethokan, diapit Sungai Code dan Sungai Winongo, di Utara ada Gunung Merapi dan di Selatan ada Samodra Indonesia. Pemilihan letak pusat kerajaan sekaligus sebagai pusat pemerintahan tersebut tidak sekadar didasarkan atas pertimbangan fisik dan teknis semata. Justru pertimbangan faktor filosofi, religi dan budaya yang lebih dominan.

Pada waktu Sri Sultan Hamengku Buwono I menciptakan satuan prajurit Kasultanan sampai penempatan lokasi tempat tinggal prajurit yang menyerupai tapal kuda terhadap lokasi kraton Yogyakarta pun tidak lepas dari pertimbangan filosofis, teknis dan budaya.

Falsafah dasar yang diletakkan oleh Sri Sultan Hamengku Buwono I di dalam membentuk watak prajurit kraton adalah "Watak Ksatriya" atau "Wataking Satriya Ngayogyakarta' yang dilandasi dengan credo (sesanti) Sawiji, Greget, Sengguh, Ora Mingkuh.

Falsafah Sawiji (Nyawiji), Greget, Sengguh, Ora Mingkuh ini merupakan Budaya Ide Sri Sultan Hamengku Buwono I, kemudian dimanifestasikan dalam Budaya Perilaku. Sesanti ini dipegang sebagai falsafah hidup, pandangan hidup dan falsafah Joged Mataram.

Prajurit Keraton Kasultanan Yogyakarta Hadiningrat

Kesatuan prajurit yang ada di Keraton Kasultanan Yogyakarta

Pemerintahan yang kuat tentu harus didukung dengan sistem pertahanan yang kuat pula. Nagari Ngayogyakarta Hadiningrat sebagai sebuah kraton pecahan dari Mataram juga memiliki sistem pertahanan yang kuat di masa kejayaannya. Meskipun kini Ngayogyakarta Hadiningrat telah bergabung dan menjadi bagian dari Republik Indonesia, sisa-sisa kekuatan pertahanan itu masih terlihat dari sepuluh kesatuan prajurit yang dimilikinya. Kesatuan Wirabraja atau bergada Wirabraja adalah contoh salah satu dari sepuluh kesatuan prajurit di Kraton Ngayogyakarta Hadiningrat yang masih bertahan hingga sekarang.

Prajurit Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat dibentuk pada masa pemerintahan Hamengkubuwono I sekitar abad 17. Tepatnya pada tahun 1755 Masehi. Prajurit yang terdiri atas pasukan-pasukan infanteri dan kavaleri tersebut sudah mempergunakan senjata-senjata api yang berupa bedil dan meriam. Selama kurang lebih setengah abad pasukan Ngayogyakarta terkenal cukup kuat, ini terbukti ketika Hamengku Buwono II mengadakan perlawanan bersenjata menghadapi serbuan dari pasukan Inggris dibawah pimpinan Jenderal Gillespie pada bulan Juni 1812. Di dalam Babad menceritakan bahwa perlawanan dari pihak Hamengku Buwono II hebat sekali. Namun semenjak masa Pemerintahan Hamengkubuwono III kompeni Inggris membubarkan angkatan perang Kasultanan Yogykarta. Dalam perjanjian 2 Oktober 1813 yang ditandatangani oleh Sultan Hamengkubuwono III dan Raffles, dituliskan bahwa Kesultanan Yogyakarta tidak dibenarkan memiliki angkatan bersenjata yang kuat. Dibawah pengawasan Pemerintahan Kompeni Inggris, keraton hanya boleh memiliki kesatuan-kesatuan bersenjata yang lemah dengan pembatasan jumlah personil. Sehingga tidak memungkinkan lagi untuk melakukan gerakan militer. Maka sejak itu fungsi kesatuan-kesatuan bersenjata sebatas sebagai pengawal sultan dan penjaga keraton.

Tips Merawat Rantai Motor

Setelah kemarin kang ari kasih artikel crankcase pecah gara2 rantai putus,sekarang kang ari kasih tips merawat rantai motor agar awet.

Berikut ini tips perawatan motor dengan cara mudah, murah dan aman :

1.Setel rantai secara teratur

Penyetelan tidak sekadar mengencangkan atau mengendurkan rantai, tetapi juga mengatur pengunci pin sambungan serta membersihkan kotoran atau debu yang menempel. Sangat disarankan untuk melakukan penyetelan rantai ini setiap motor telah berjalan 1.000 kilometer. Periksa tingkat ketegangan rantai! Sebaiknya di posisi 5 – 25 milimeter. Untuk mengetahui ukuran tersebut, dapat dilihat di mal atau garis standar yang ada di penarik rantai di ujung bawah shockbreaker roda belakang. Ukuran jarak atau tingkat kekencangan juga bisa dilihat dari stiker yang ada pada tutup rantai roda.

52 Places to Go in 2014

Yogyakarta terpilih sebagai salah satu dari 52 kota dan negara yang wajib dikunjungi pada 2014 versi Media terkemuka dunia New York Times. Bahkan Jogja masuk di nomor urut ke-20 di antara tujuan-tujuan wisata di dunia. Berikut urutannya:

1. Cape Town, South Africa
2. Christchurch, New Zealand
3. North Coast, California
4. Albanian Coast
5. Downtown Los Angeles
6. Namibia
7. Ecuador
8. Quang Binh, Vietnam
9. Perth, Australia
10. Rotterdam, the Netherlands
11. Taiwan
12. Frankfurt, Germany
13. Addis Ababa, Ethiopia
14. Fernando de Noronha, Brazil
15. Nashville, Tenn.
16. Scotland
17. Calgary, Alberta
18. Ishigaki, Japan
19. Laikipia Plateau, Kenya
20. Yogyakarta, Indonesia 

Seorang Pejuang Kemerdekaan Yang Jadi Bahan Olok-olokan Di Sosmed

Foto editan

Tega banget ya ada yang usil bikin gambar kayak diatas. Foto ini pernah jadi olok-olokan di sosmed beberapa waktu lalu. Tak ada yang tahu siapa sosok pengemis tua ini. Sampai akhirnya ada yang mengenalnya dan angkat bicara. Ternyata Beliau adalah seorang mantan pejuang. Ya,, mantan pejuang kemerdekaan dengan pangkat terakhir Letnan, seorang veteran. Di bawah ini adalah foto asli sebelum diedit. Layak dibaca artikel di bawah ini yang bersumber dari sini.

Pedoman Standard Konvoi

Standard Konvoi ini adalah panduan sederhana tentang konvoi tapi lebih baik kita sebut sebagai penyeragaman atau standarisasi konvoi supaya ritme touring mudah dibentuk, terhindar dari kesan arogan dan tetap tidak mengganggu hak orang lain. Yang paling penting dan perlu diingat adalah konvoi touring biker adalah bukan konvoi vvip.

# motor dalam keadaan baik secara keseluruhan

# mental dan fisik biker maupun boncenger dalam keadaan fit secara keseluruhan

# patuhi semua standar safety rider

# datang tepat waktu baik di start point ataupun di meeting point

# masuk dalam klotur (kelompok touring) yang telah ditentukan

Pemberdayaan Sungai Winongo

Sungai winongo mulai dilirik potensinya sebagai wahana outbond. Seperti dilakukan di Kampung outbond dengan kegiatan simulasi rakit bambu dan tanggap kebakaran di Ruang Terbuka Hijau Kricak, Tegalrejo, Minggu (12/1/2014). 

Kegiatan yang terselenggara atas kerjasama antara Becak Maju (Bener dan Kricak Maju), Gerakan Fajar Nusntara (GAFATAR) dan Ikatan Konco Cilik (IKC). Simulasi Kebakaran dilakukan mengguakan Kereta Pemadam Kebakaran, yang memang dirancang untuk daerah perkampungan yang padat. Kereta bermesin disel yang dapat menyedot air dari kolam ini mampu memancarkan air melalui selang panjang layaknya mobil pemadam kebakaran. 
“Kereta ini mampu digunakan untuk memadamkan kebakaran dengan cepat, tanpa menunggu mobil pemadam datang”, jelas Bapak Yohanes, selaku pemandu dari IKC melalui rilisnya kepada KRjogja.com, Senin (13/1/2014).

Suhu Dingin AS Pengaruhi Cuaca Jogja

Kepala Seksi Data dan Informasi Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Yogyakarta Tony Agus Wijaya menilai suhu dingin yang melanda Amerika Serikat (AS) ikut mempengaruhi cuaca di dunia termasuk Indonesia dan Yogyakarta.

Agus menilai kondisi di AS tersebut menyebabkan pola angin berubah sehingga suhunya semakin dingin dan mengubah pola cuaca di dunia. Misalnya cuaca di Australia lebih panas dibandingkan sebelumnya dan berdampak ke Yogyakarta berubahnya jadwal/pola hujan dari siklus alamiahnya. Kondisi tersebut akibat pemanasan global dan industrialisasi di negara maju.

“Jarak antara Indonesia dengan AS termasuk eropa  memang jauh, tapi saling mempengaruhi secara global. Indonesia beruntung berada di khatulistiwa sehingga masih sering mendapat sinar matahari. Tapi, ini hanya gangguan jangka pendek dan dalam waktu 1-2 minggu mendatang kembali normal mengikuti siklus alamiahnya,” kata Tony saat dikonfirmasi KRjogja.com, Jumat (10/1/2014) malam.

TARIF JNE REGULER DARI JOGJA

Berikut Daftar Tarif JNE Reguler dari Kota Yogyakarta:

TARIF DAKOTA CARGO YOGYAKARTA

DAFTAR TARIF DAKOTA CARGO DARI YOGYAKARTA

JL.SUGENG JERONI 79 YOGYAKARTA

0274389133

TARIF REGULER

No	Tujuan	1-5 kg	Kgs	No	Tujuan	1-5 kg	kgs
1	BANDUNG	25000	1100	46	PURWOKERTO	20000	800
2	BLITAR	25000	1500	47	PURWOREJO	15000	800
3	BANYUWANGI	25000	1100	48	SALATIGA	20000	800
4	BEKASI	25000	1100	49	SEMARANG	20000	800
5	BOGOR	25000	1100	50	SERANG	35000	1700
6	BOYOLALI	35000	1300	51	SIDOARJO	25000	1100
7	CIANJUR	35000	1700	52	SOLO	20000	800
8	CIBINONG	35000	1500	53	SRAGEN	35000	1200
9	CILACAP	25000	1100	54	SUKABUMI	25000	1100
10	CILEUNGSI	35000	1500	55	SURABAYA	25000	1100
11	CIMAHI	50000	1500	56	TANGERANG	25000	1100
12	CIREBON	25000	1100	57	TASIKMALAYA	25000	1100
13	DEMAK	35000	1300	58	TEGAL	20000	800
14	DENPASAR	30000	1800	59	TEMANGGUNG	25000	1100
15	DEPOK	35000	1500	60	WANGON	25000	1100
16	GARUT	35000	1500	61	WONOSOBO	25000	1100
17	GIANYAR	40000	2500	62	BANDARLAMPUNG	50000	2750
18	GOMBONG	35000	1500	63	PALEMBANG	50000	2750
19	GRESIK	35000	1500	64	PEKANBARU	75000	4000
20	INDRAMAYU	25000	1500	65	MEDAN	75000	4500
21	JAKARTA	25000	1100	66	PADANG	75000	4500
22	JEMBER	25000	1100	67	BENGKULU	75000	4500
23	JEPARA	35000	1500	68	JAMBI	75000	4500
24	JOMBANG	25000	1100	69	BUMIAYU	25000	1100
25	JUANA	35000	1200	70	CIKARANG	35000	1500
26	KARAWANG	35000	1500
27	KARATASURA	35000	1300
28	KEBUMEN	20000	800
29	KEDIRI	25000	1100			.
30	KENDAL	25000	1300
31	KLATEN	35000	800			.
32	KUDUS	25000	1100
33	KUTA	40000	2500
34	KUTOARJO	35000	1300
35	LAMONGAN	35000	1500
36	MADIUN	25000	1100
37	MAGELANG	20000	800
38	MALANG	25000	1100
39	NGANJUK	20000	1500
40	NGAWI	35000	1500
41	PACITAN	35000	1500
42	PARAKAN	25000	1100
43	PASURUAN	25000	1100
44	PEKALONGAN	20000	800
45	PEMALANG	35000	1500